Consiste em identificar as tipologias presentes ao longo do percurso, formadas pelo levantamento cadastral, características de ocupação física e morfológica presentes, assim como pela viabilidade da execução das intervenções necessárias.

Propõe a regularização de totalidade do trecho e a urbanização de pelo menos uma das calçadas, de acordo com a avaliação feita “in loco”, provendo a mesma com todo o conteúdo e conforto necessário para seu bom funcionamento: uma faixa técnica de 80 cm que abriga a sinalização de trânsito, postes de iluminação pública e mobiliário urbano e uma calçada (faixa de pedestres) de 120 cm, compartilhada com ciclistas.