Cidade Industrial: um open mall em Curitiba

Um terreno. Diferentes formas de comprar.

Uma compra de supermercado, uma visita ao comércio do bairro ou uma refeição rápida pedem espaços diferentes. O projeto Cidade Industrial reúne essas possibilidades em um open mall: um conjunto comercial a céu aberto, com lojas de portes variados e acesso direto pelo térreo.

Desenvolvida pela Arsenic Arquitetos Associados em Curitiba, a proposta parte de uma questão imobiliária concreta: como aproveitar o potencial comercial do terreno e organizar unidades para locação, conciliando as áreas das lojas, os acessos, o estacionamento e os espaços verdes?

O passeio junto às lojas aproxima a visita do espaço comercial.

Cada porte de loja tem seu lugar.

A implantação distribui o programa em setores. À esquerda, lojas menores, voltadas ao comércio de bairro, convivem com uma edificação maior e independente. Na parte central, blocos isolados oferecem espaços para operações que precisam de mais área, como lojas de materiais de construção ou depósitos comerciais.

À direita, o conjunto reúne lojas de varejo, incluindo segmentos como vestuário. Ao fundo, um supermercado previsto como âncora complementa essa composição. A variedade de tamanhos permite considerar perfis distintos de locatários dentro de uma mesma proposta.

Vista geral da proposta, com os diferentes setores do conjunto.

As unidades independentes atendem a operações de maior porte.

A alimentação ocupa a frente.

Na frente do terreno, edificações destinadas à alimentação com drive-thru articulam o conjunto com a via de acesso. Essa posição integra operações de visita rápida à oferta comercial do empreendimento.

O programa combina, assim, diferentes motivos de visita: fazer compras, buscar um produto específico ou parar para uma refeição. A alimentação participa dessa diversidade desde a entrada.

Uma pausa para alimentação durante a visita.

A relação com o exterior acompanha a experiência de quem faz uma pausa.

Estacionar perto. Acessar pelo térreo.

A proximidade entre vagas e entradas das lojas é uma característica central da proposta. Os estacionamentos se distribuem junto aos blocos, em vez de se concentrarem em uma estrutura separada.

As perspectivas mostram as fachadas comerciais voltadas para esses espaços, acompanhadas de calçadas e travessias. A implantação procura aproximar a chegada de carro do acesso às unidades e organizar a circulação entre os diferentes setores.

Chegada pelo estacionamento, próxima aos acessos das lojas.

O interior da loja se conecta diretamente ao espaço externo.

O aproveitamento depende do equilíbrio.

O dimensionamento foi orientado pela relação entre área bruta locável e quantidade de vagas no térreo. Segundo o relato da equipe, a implantação buscou compatibilizar esses dois componentes com as exigências municipais consideradas no estudo.

As áreas verdes também participam dessa conta. A distribuição dos edifícios, das vagas e dos espaços livres resulta dessa compatibilização: aproveitar o terreno comercialmente exige que todas essas partes funcionem juntas.